“自(⛓)由(🎩)”号空间(jiān )站的构型经过多种方案(🔀)的(de )分析比较，选定了(✌)在当时看来最简(🏝)单的“动力塔”方案它有一根长(🌹)(zhǎng )达150米(mǐ )的桁架梁，构成整个空间(😗)站的“脊梁(liáng )骨”桁架(🏏)用(yò(🈵)ng )直径(😺)5厘米长(📟)5米的管状杆(♌)构成桁架(🔻)(jià )的中(zhōng )央部分(fèn )安装1个居住舱(cāng )3个(🏀)实验舱(➖)和其他大小(🔄)不等的后勤(🚁)(qín )舱与节点舱，如(📑)上(🥇)图(⏪)所示居住舱和实验(yà(💯)n )舱都(🎹)

“自由”号空(🏎)间站的构型(xíng )经过多种方案的(❤)分析(📴)比较，选定了在当时看(kàn )来最简单(🍋)的“动力(🛑)塔(🏳)”方案它有一根长达150米的桁架(jià(💞) )梁，构成整个(😺)空(⏫)间站的“脊梁(🐐)骨”桁架用(yòng )直径(jìng )5厘米(🖍)长5米的管状杆构成桁(⏮)架的中央部分安装1个(💜)居住舱3个实验舱和其他大小不等的后勤舱与(🔌)(yǔ )节(jiē )点舱居(🧡)(jū )住舱和实(❎)验(yàn )舱(🥖)都是直径45米

实(👪)际应用(⏳)需求考虑桁架的(🐛)用途，如承重结(jié(🚪) )构(📽)还是装饰性元素考虑(lǜ )施工(🥥)条件的(de )限(🐸)制，如材(🍎)料运(yùn )输安(ā(🕷)n )装(🍬)(zhuāng )空间(💓)等在满足(🥪)使(shǐ )用性能的前(qiá(🔪)n )提下(🍍)，尽可能降(jiàng )低制造(😱)和(👸)(hé )安(🕶)装所需的材料成本和劳动强度综上所述，最佳的桁(🛅)架形式选择应(🖍)(yīng )是(shì )在满足功能需(xū )求材(cái )料(🌝)特(🤓)性和施工条件(🚞)的基(⏺)础上，寻求(🌴)最经(jīng )济的(🆕)解(👭)(jiě(✴) )决方案

因钢(gāng )桁架杆件主要承受轴力，所有节点可(⏮)简化为铰(🎊)接(jiē )节(🐊)点，减少计算复杂度杆件(🈹)选型(xíng )全(⤴)角钢(gāng )方(fāng )案适用于

制作方法(fǎ )分为三种方案(à(⛩)n )，原理主要基于三(🔆)角形(🤚)稳定性(🐝)拱形传力和空间桁架受力制作方法基础(🥂)桁架桥适合