“自由(🈶)”号空(🤵)间站的构型经(🔳)过(guò )多(🐒)种方案的(🦀)分(fè(🎬)n )析比较，选(🔝)定(dìng )了在当时看(kàn )来(lái )最简单的“动力塔(tǎ )”方案它有一根长达150米的桁架梁，构(🚟)成整(🕛)个空(💋)间站的“脊梁骨(🌻)”桁架用直径5厘米长5米的(de )管(guǎn )状杆构(gòu )成桁架的中(📝)(zhōng )央部分(😝)安装(zhuā(👨)ng )1个(gè )居(📘)住舱(cāng )3个实验舱和其他大小不(bú )等的后勤舱与(yǔ )节点舱，如上图(🍣)所示(shì )居(📻)住(🏷)舱和(♏)实验舱都(🐜)

“自(🤘)由”号空(👮)间站的构型经过多(🏮)(duō )种方案(🖥)(àn )的分(fèn )析(🐸)比较，选定了在当时看来最(👼)简(🗂)单(dān )的(🌮)“动力(🕎)塔”方(🈺)(fāng )案(àn )它有(yǒu )一(🎩)根(💻)长(zhǎng )达150米的桁架梁，构成整个(🔼)空间站(🌉)的(🎇)“脊梁骨(gǔ )”桁架用(yò(💞)ng )直(zhí )径5厘米长5米的(🎷)管状(zhuà(🕦)ng )杆构成桁(🥢)架的中(⌚)央部(🐤)分安装(🆗)1个居住舱3个实(🗯)验舱和其他大小不等的后(hò(🐩)u )勤舱与节点(😰)舱居住(🗓)舱和实验舱都是直(zhí )径45米

实际应(🥐)用需(😛)求考虑桁(héng )架的用途，如承重结(🔀)构还是装饰(shì(💤) )性元素考(🔔)虑施工条件的限制，如材料运输(🎫)安装空间等在(📸)满足(☝)使用性能的前提下，尽(🥚)可能(néng )降低制造和安装所需的材料(🐀)成本(běn )和劳(láo )动强(🤢)度综上所述，最(📶)(zuì )佳的(de )桁架形式选择应是(💝)在满足功能需(🐭)求(🥠)材料特性和(🎹)施工条件的(🏊)基础(chǔ )上，寻求(😆)最经济的(🔚)解(🚿)决(🌸)(jué )方案

因钢桁架杆件(jià(🏭)n )主要承受轴力(🌘)，所有(🕯)节(🦏)点可简(jiǎ(👌)n )化为铰接节点(🐙)(diǎn )，减少计(🥡)算(🏦)复杂度杆(🏷)件选型全角钢(gāng )方(🍓)案适(🍚)用于

制(zhì )作(🆖)方(fāng )法分为三(🚱)种方案，原理主要(🔧)基于(💠)三角形稳定性拱形传(🌜)力和空(🆓)间桁架受力制作(zuò )方法基础桁架桥适合